D'Problem vum Rotorklappen gëtt aus de Lafmarkéierunge vun de Lager ofgeleet.

Fir déi meescht Produkter mat klenger Spezifikatioun, wéinst de Kugellager mat dem banneschten an dem baussenzegen Rank relativ fixéiert op béide Enden, och wann den3-Phasen elektreschen AC MotorWann de Rotor vum eng gewësse Bewegung relativ zum Stator huet, nodeems de Motor ugespaant ass, wäert en och keng offensichtlech Spueren um Lager hannerloossen wéinst de relativ fixe Charakteristike vum Lager selwer.

Bei zylindresche Rolllager mat Trennung tëscht bannenzegen an baussenzegen Ringen, souwéi Motoren mat Gläichlagerstruktur, kënnen Spuere vun axialer Beweegung beim Motorbetrieb oder der Demontage gesi ginn.
Fir grouss3-Phasen InduktiounsmotorMat Gleitlager kann d'Positioun vun der magnetescher Mëttellinn vum Motor duerch den relative Positiounsënnerscheed vun der Rotorachs virun an nodeems de Motor ugedriwwe gëtt, bestëmmt ginn, an et kann Informatiounsënnerstëtzung fir déi spéider Installatioun vum Motor an der Ausrüstung geliwwert ginn.

Bei zylindresche Rollager mat bannenzegen an äusseren Réng, déi getrennt kënne ginn, féiert dat duerch d'axial Bewegung vum Rotor zu enger axialer Ausriichtung vum bannenzegen an äusseren Réng. Am Verhältnes zu der Lagerkugel läit de Schwierigkeitspunkt vun der Kugel net am axialen Zentrum vum Réng, wat natierlech zu enger irrationaler Upassung vum bannenzegen an äusseren Réng vum Lagerkierper féiert.
Vun de Kontaktspueren vum Lager of, wann d'axial Verrécklung vum banneschten an äusseren Réng vum Lager optrieden, wäichen d'Kontaktspueren natierlech vun der axialer Mëttellinn vum Réng of, an et kann Lagergeräischer, souguer erhéicht Lagervibratiounen, Lagerhëtzung an aner eescht Problemer beim Motorbetrieb optrieden.
Déi direkt Ursaach vun dëser Zort Problem ass, datt d'mechanesch Mëttellinn an d'magnetesch Mëttellinn vum Motorstator a Rotor net ausgeriicht sinn, wat sech am Design- a Fabrikatiounsniveau vum Motor reflektéiert. Aus der aktueller Analyse vun der Produktioun an der Fabrikatioun ass et schwéier, de Stator an de Rotor vollstänneg mam Design auszeriichten, awer wéi een d'Garantie oder d'Kontroll op e gewëssen Niveau maximéiere kann, ass eng direkt Reflexioun vum Prozess- a Fabrikatiounsniveau vun engem Motorhersteller. Dee selwechten Design huet net onbedéngt dat selwecht Produktniveau. Am Verglach mat anere Produkter si Motorprodukter méi einfach ze kopéieren. En héije Plagiatniveau produzéiert en héije Motorniveau. Am Géigendeel, einfach Imitatioun oder Plagiat kann nëmmen d'selwecht ausgesinn, awer dausend Meilen auserneen.