1. Waasser gëtt op d'Strooss vun der Minn gesprëtzt, nodeems de Motor fiicht ass, fällt d'Isolatioun erof, d'flammsécher Uewerfläch ass staark verroscht, an de Motor gëtt weider benotzt ouni ze dréchnen.
2. De explosiounsgeschützte Motor, dee vum Schaberförderband vun der Biergbaufläch benotzt gëtt, ass dacks mat Kuelestaub bedeckt, wat zu enger schlechter Hëtzofleedung vum Motor féiert.
3. Wann de Ventilator ënnerierdesch an enger Kuelegrouf net virsiichteg behandelt gëtt, kann dat de Motorventilatordeckel a seng Deeler beschiedegen; Steng oder Kuelgestengs falen d'Motorhaube platt, wouduerch Reibung tëscht dem Ventilator an der Habe entsteet; Kuelgestengs falen an d'Wandhaube vum Motor, an de Ventilator gëtt beschiedegt, wann de Motor leeft.
4. D'Installatioun vum Förderband ass onstabil, a wärend dem Betrib triede staark Vibratiounen op.
5. De Gummi-Dichtungsring am Kabelleitungsvorrichtung vun der Motorverbindungsbox altert a verléiert seng Elastizitéit. Nodeems de Kabelschlauch gedréckt gouf, entsteet eng Lück tëscht dem Kabel an dem Dichtungsring; d'Federscheif vun der Befestigungsbolzen geet verluer, d'Motorsteckdossier ass net enk mat der Verbindungsfläch vum Frame verbonnen, an d'Explosiounssécherheet geet verluer.
6. D'Motorlager ass ofgenotzt, den axialen a radialen Ofstand klëmmt, an d'rotéierend Well beweegt sech am Betrib a Serie. Gläichzäiteg klëmmt de flammséchere Ofstand um Gelenk vun der rotéierender Well an dem bannenzegen Deckel, an de minimale unilaterale Ofstand entsprécht net den Ufuerderunge vum explosiounsséchere Standard.
Nëmmen duerch d'Stäerkung vum wëssenschaftleche Management, d'rational Notzung vun explosiounsgeschützte Motoren, reegelméisseg Ënnerhalt, Iwwerholung an ëmmer e gudden Zoustand vum Motor kënne mir de sécheren a verlässleche Betrib vun explosiounsgeschützte Motoren a Kueleminne garantéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 26. Februar 2024