D'Zuel vun de Rotorpolen vun4-Polig Wiesselstroummotorbezitt sech op d'Zuel vun de Magnéitpolen um Rotor vum Motor; D'Zuel vun de Rotorpolen beaflosst d'Geschwindegkeet an den Dréimoment vum Motor. Fir de Käfegmotor gëtt d'Zuel vun de Rotorpolen automatesch no der Zuel vun de Statorpolen induzéiert. Theoretesch kann dee selwechte Käfegrotor mam Stator vum Motor mat verschiddene Polen ëmgoen, dat heescht, d'Basisleistungsufuerderunge vum Motor kënnen duerch Induktiounsanpassung erfëllt ginn. Wéi och ëmmer, ugefaange vun der Gesamtleistungskonformitéit, wann de Stator an d'Rotornut net raisonnabel iwwereneestëmmen, kann et zu Motorstartschwieregkeeten, Startdoudpunkt, elektromagnetesche Geräischer an aner Problemer féieren, sou datt beim Design vun3-Phasen-InduktiounsmotorD'Form vun der Rotornut an d'Nutnummer sinn néideg, fir eng relativ optimiséiert Nuten-Upassungs-Bezéiung ze wielen.
Fir de Wicklungsrotor ass d'Zesummesetzung vun der Motorwicklung an der Unzuel vun de Statorpolen am Design festgeluecht ginn. De Rotor vum Permanentmagnetmotor ass duerch d'Uerdnung vum Magnéitstol festgeluecht. Wann d'Unzuel vun de Polen vun dësem Rotortyp festgeluecht ass, ännert se sech net, an et kann nëmmen déiselwecht Unzuel u Polen um Stator upassen. Bei Motorprodukter ass d'Unzuel vun de Statorpolen an de Rotorpolen e wichtege Parameter vum Motor, d'Unzuel vun de Statorpolen bestëmmt d'Geschwindegkeet vum rotéierende Magnéitfeld vum Motor, an d'Unzuel vun de Rotorpolen muss d'selwecht sinn oder mat der Unzuel vum Stator iwwereneestëmmen. Wann déi zwee ënnerschiddlech sinn oder net iwwereneestëmmen, ass dat fixt Magnéitfeld vum Motorrotor net synchroniséiert, an den Dréimoment an enger fester Richtung kann net generéiert ginn, fir d'Ausrüstung unzedreiwen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 05.09.2024