Wann e Funken e flüchtegt Gas an engem Motor entzündt, enthält en explosiounsgeschützten Design d'Verbrennungsanlag, fir eng méi grouss Explosioun oder e Feier ze verhënneren. En explosiounsgeschützte Motor ass kloer mat engem Nummeschëld markéiert, deen seng Gëeegentheet fir eng bestëmmt geféierlech Ëmwelt uginn.
Jee no der Agence, déi de Motor zertifizéiert, weist den Nummeschëld kloer déi Klass, Divisioun a Grupp vun der geféierlecher Plaz un, fir déi de Motor gëeegent ass. D'Agenturen, déi Motore fir geféierlech Uwendungen zertifizéiere kënnen, sinn UL (USA), ATEX (Europäesch Unioun) a CCC (China). Dës Agencen trennen geféierlech Ëmfeld a Klass - déi d'Gefore definéiert, déi an der Ëmwelt präsent kënne sinn; Divisioun - déi d'Wahrscheinlechkeet identifizéiert, datt d'Gefor ënner normalen Operatiounsbedingungen präsent ass; a Grupp - déi déi spezifesch Materialien identifizéiert, déi präsent sinn.
D'UL-Kriterien erkennen dräi Klasse vu Geforen: Brennbar Gasen, Dämp oder Flëssegkeeten (Klass I), brennbar Stëbs (Klass II) oder entzündbar Faseren (Klass III). Divisioun 1 weist un, datt geféierlech Materialien ënner normalen Operatiounsbedingungen präsent sinn, während Divisioun 2 weist, datt Materialien ënner normalen Bedingungen onwahrscheinlech präsent sinn. D'Grupp wäert spezifesch déi geféierlech Materialien identifizéieren, déi präsent sinn, wéi déi üblech Klass I Materialien Acetylen (A), Waasserstoff (B), Ethylen (C) oder Propan (D).
D'Europäesch Unioun huet ähnlech Zertifizéierungsufuerderungen, déi d'Ëmwelten a Zonen gruppéieren. D'Zonen 0, 1 an 2 si fir Gas a Damp designéiert, während d'Zonen 20, 21 an 22 fir Stëbs a Faseren designéiert sinn. D'Zonennummer weist d'Wahrscheinlechkeet un, datt d'Material während dem normalen Betrib präsent ass, mat Zonen 0 an 20 bei ganz héijen, 1 an 21 bei héijen an normalen, an 2 an 22 bei niddregen.
Zënter Oktober 2020 verlaangt China, datt Motoren, déi a geféierlechen Ëmfeld funktionéieren, eng CCC-Zertifizéierung hunn. Fir d'Zertifizéierung ze kréien, gëtt de Produit vun enger zertifizéierter Testorganisatioun no de spezifesche Fuerderungen vun der chinesescher Regierung getest.
Et ass wichteg, d'Nennplack vum Motor op déi spezifesch Ufuerderungen, déi aktuell Geforen an aner Ëmweltbedenken ze kontrolléieren, fir de passenden explosiounsgeschützte Motor ze bestëmmen. D'Explosiounsgeschütztheetsbezeechnung weist d'Aarte vu Geforen un, déi fir de spezifesche Motor gëeegent sinn. D'Benotzung vun engem explosiounsgeschützte Motor an enger geféierlecher Ëmwelt, fir déi en net spezifesch klasséiert ass, kann geféierlech sinn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 12. Dezember 2000