D'coil Isolatioun vunhéich Volt Motorhuet e groussen Impakt op d'Liewensdauer an de wirtschaftlechen Effekt vum Motor, wat e Problem ass, deen all Designer an Techniker suergfälteg berücksichtegen muss. D'Héichspannungsspiral kann zu engem gewësse Mooss d'Häerz vum Motor genannt ginn, wat direkt d'Liewensdauer vum Motor bestëmmt, an d'Leeschtung vum Isoléiermaterial, deen e wichtege Bestanddeel vun der Spule ass, ass entscheedend.
D'Isolatiounsstruktur an d'Behandlungsprozess vun Héichspannungsmotoren a verschiddene Länner kënnen ongeféier wéi follegt zesummegefaasst ginn:
(1) Multi-Klebstoff Glimmer Band ass kontinuéierlech gewéckelt, Vakuum gedréchent, an dann waarm presséiert (geformt oder hydraulesch).
(2) Multi-Klebstoff Glimmer Band ass kontinuéierlech gewéckelt, ouni Vakuum Trocknung, an direkt duerch waarm molding geformt.
(3) Manner Kliewefolie Glimmer Band gëtt kontinuéierlech gewéckelt, Vakuum a Léisungsmëttellos Harz ënnerdaucht, an dann waarm Press geformt.
(4) De Glimmerband (oder wäiss Embryoband) gëtt kontinuéierlech gewéckelt, dat heescht d'Linn ass verspreet, an dann ass de Léisungsmëttelfräie Harz als Ganzt imprägnéiert.
Zousätzlech ginn et Silikon Gummi Isolatioun, souwéi Silikon Gummi a Mica Tape gemëscht Isolatioun. D'Hëtztbeständegkeet, d'Kältebeständegkeet, d'Feuchtigkeitbeständegkeet an d'Korrosiounsbeständegkeet vum Silikongummi sinn exzellent, awer d'elektresch Leeschtung an d'Tréinekraaft si schlecht, an et gëtt nëmme fir Héichspannungsmotoren benotzt, déi a speziellen Ëmfeld ënner 6 kV operéieren.
Basis Ufuerderunge fir héich Voltcoil Isolatioun:
Genuch elektresch Kraaft
Engersäits ass et wënschenswäert datt d'Isolatioun vu Motore sou dënn wéi méiglech ass, awer op der anerer Säit ass et néideg fir e gewësse Spillraum a punkto elektresch Stäerkt ze hunn. Well de Motor an der Operatioun, gëtt atmosphäresch overvoltage an operationell overvoltage Impakt ënnerleien: plötzlech kuerz Circuit, Temperatur a Spannung vun der laangfristeg Roll, wäert d'Isolatioun lues alternd, Schwéngung a mechanesch Stress wäert och d'Isolatioun Schued, zousätzlech, am Fabrikatiounsprozess eng Rei vu Widderstandsspannungstest auszeféieren, all Kéier, wäert eng gewëssen subtile Verschlechterungsspure vun der Isoléierstruktur produzéieren, dat ass, sougenannte kumulativen Effekt. All dës wäerten d'Isolatioun elektresch Stäerkt erofgoen. Dofir, wann Dir d'Spulestruktur designt, muss et e gewësse Sécherheetsfaktor sinn.
Niddereg dielektresche Verloscht
Dielektresche Verloscht geschitt wann eng isoléierend Struktur un engem alternéierend elektrescht Feld ënnerworf gëtt. Dielektresche Verloscht vun der Moyenne Hëtzt, obwuel net grouss, mä an eenzelne schwaach Punkten op der Hëtzt ass besonnesch konzentréiert, wann déi schwaach Punkten op der Hëtzt duerch den dielektresche Verloscht verursaacht méi wéi d'Hëtzt emittéiert, wäert d'lokal Temperatur vun der Isolatioun weider Erhéijung, d'Erhéijung vun der Temperatur a förderen eng weider Erhéijung vum dielektresche Verloscht, d'Isolatioun vun der elektromechanescher Leeschtung wäert e schaarfe Réckgang an der Schwéierkraaft vun de schwaache Punkte vum lokalen thermesche Decompte sinn wäert verursaacht ginn. Dofir, am héich-Volt Motor dielectric Verloscht soll net de spezifizéierte Wäert däerfte.
Gutt Corona Resistenz
Wann Héichspannungsmotoren a Betrib sinn, kann Corona-Phänomen souwuel bannen wéi op der Uewerfläch vun der Isolatioun optrieden, d'Alterung an d'Korrosioun vun der Isolatioun beschleunegen. Dofir, fir Generatoren vu 6.3kV a méi héich a Motore vu 6kV a méi, sollten hir Spule Anti-Corona Moossnamen huelen. D'Spule vum 6kV Motor kann net Anti-Corona Behandlung am Allgemengen sinn, awer et sollt Anti-Corona Behandlung sinn fir d'Motoren déi an engem schlechten Ëmfeld oder mat grousser Kapazitéit benotzt ginn.
Gutt thermesch Alterungsleistung
D'Wärmebeständegkeet vun der thermescher Isolatiounsstruktur soll den Wärmebeständegkeetsgrade vum Produkt erfëllen. Ënnert der laangfristeg Handlung vun der Aarbechtstemperatur kann de normale Liewensdauer vun der Isolatioun garantéiert ginn.
Motor Isolatioun ass normalerweis an A, E, B, F, H fënnef Hëtzt Resistenz Qualitéiten ënnerdeelt. Wärend der Operatioun däerf d'Temperatur vum waarmste Fleck an der Motorwindisolatioun net d'maximal Temperatur an der Isolatiounsklass spezifizéiert sinn. Allgemeng ass et néideg eng Marge vu 5 ~ 10 ℃ ze verloossen. Wann d'Isolatiounsstruktur aus Isolatiounsmaterialien vu verschiddene Wärmebeständegkeetsgraden zesummegesat ass, kann hir Wärmebeständegkeetsgrad simuléiert a komplett bewäert ginn duerch säi strukturelle Modell.
Kann d'Roll vum mechanesche Stress widderstoen
D'Isolatioun vun der Spule muss fäeg sinn e gewësse Betrag vu mechanesche Stress ze widderstoen ouni ze briechen oder schiedlech Deformatioun ze verursaachen. Coil an Operatioun wéinst der Expansioun Koeffizient vun Drot an Isolatioun ass net déi selwecht, Temperatur Ännerungen, Isolatioun wäert zu Spannungen ënnerleien, déi méi laang de Motor, der Groussregioun Impakt; Wéinst der elektromagnéitescher Kraaft wäert d'Enn vun der Spule och Schwéngung produzéieren, besonnesch wann de Motor vu Kuerzschluss, Start- a Bremsstroum beaflosst ass, verursaacht d'elektromagnetesch Kraaft dacks d'Spule verformt; Dofir muss d'Isolatioun eng gewësse Elastizitéit a mechanesch Kraaft hunn.
Post Zäit: Jun-04-2024
