Am Verglach mam Woundrotormotor ass d'Sécherheetsleeschtung vum Aluminiumguss Rotormotor besser, an den theoreteschen elektresche Feelerquote ass d'Halschent vum Woundrotormotor. Wéi och ëmmer, e puer speziell Aarbechtsbedéngungen a spezifesch Zweckmotoren si besonnesch empfindlech op e puer Fabrikatiounsprozessdefekter, an d'elektresch Ausfall Wahrscheinlechkeet vun der Iwwerhëtzung vum Aluminiumrotor an der Cage Bar Fusioun ass och ganz héich.
Egal ob et héich Stierfguss-Aluminium, Low-Dierguss-Aluminium, oder Zentrifugalgoss-Aluminium-Prozess ass, et ginn e puer inherent Mängel, sou wéi de Gossprozess Qualitéitsiwwerwaachung relativ schwéier ass, Prozessparameter si schwéier ze quantifizéieren, Bedreiwer tendéieren op Erfahrung ze vertrauen setzen Parameteren; Poren, Trachoma an aner Fabrikatiounsfehler si ganz verstoppt, déi meescht vun hinnen geschéien am Interieur, de virleefegen Inspektiounstest kann net fonnt ginn, nëmmen an der aktueller Operatioun vun3 Phas elektresch AC Motor, ass den Impakt vun de Mängel ausgesat.
Besonnesch an e puer Applikatiounen mat grousser Laascht Variatioun Gamme an héich Vitesse, ginn et dacks Problemer wéi Al geheien, Rotor Blade softening an Twist wéinst Iwwerhëtzung, an Rotor Iwwerhëtzung blo.
Während der Operatioun vun3 Phas Induktiounsmotorfir Mariner, der Rotor selwer Hëtzt an der thermesch Stralung vun der stator Deel kann zu der partiell oder ganz Iwwerhëtzung vun der Rotor Féierung. Wann de Rotor ganz blo ass, ass d'Temperaturerhéijung vum Motor allgemeng ganz héich, wann de Rotor deelweis iwwerhëtzt ass, ass et méi wéinst der Gossqualitéit vum Rotor selwer, sou wéi de méi typesche dënnen Sträif, gebrochenen Bar an aner Problemer, an eeschte Al Flux Phänomen wäert geschéien wéinst Iwwerhëtzung, dat ass, de Rotor Guide Bar Deel vun der notch geschmoltenem wéinst héijer Temperatur, an assoziéiert Sweep Qualitéit Echec.
Fir déi meescht Aluminiumgussrotoren, wéinst ville Faktoren wéi Aluminiumgussprozess, Belëftung an Wärmevergëftung a spéider Gläichgewiicht, gëtt de Rotor Aluminium Enn Ring Deel mat enger Balance Kolonn a Wandblad, wann d'Motorrotortemperatur héich ass, wäert de Rotor Aluminium hu verschidde Grad vu Flëssegkeetsverformung, besonnesch de Rotorend, am Géigesaz zu der Guidebar ass duerch de Rotorslot beschränkt, am Héichgeschwindegkeetszoustand ass méiglecherweis sérieux Verzerrung. Den endgülteg Zoustand ass ähnlech wéi de Wrapfehler vum Wicklungsrotor, all Blades ginn erausgehäit a Reibung mat der Statorwindung, wat de ganze Motor direkt verbrennt.
Post Zäit: Aug-29-2024
